Club-NA weblog 自動車文化創生 LWS EUNOS 2nd

CLUB NAブログの続き 第2章
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2017.06.26 Monday

Wendy's

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    日比谷にて

    FKとのコラボで復活
    一気にかなりの店舗数になるね

    17:57 | Foods | - | - | - |
    2017.06.23 Friday

    愛してる

    0

      海老蔵の無念さは はかり知れない
      #穴なんか埋まらないよ

      人の死は、病気であるかにかかわらず、 いつ訪れるか分かりません。 例えば、私が今死んだら、 人はどう思うでしょうか。 「まだ34歳の若さで、可哀想に」 「小さな子供を残して、可哀想に」 でしょうか?? 私は、そんなふうには思われたくありません。 なぜなら、病気になったことが 私の人生を代表する出来事ではないからです。 私の人生は、夢を叶え、時に苦しみもがき、 愛する人に出会い、 2人の宝物を授かり、家族に愛され、 愛した、色どり豊かな人生だからです。
      BBCニュース ーより引用

      18:14 | Philosophia | - | - | - |
      2017.06.17 Saturday

      ステレオタイプ

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        昨日コーンズさんへ向かう相之川の橋の交差

        大渋滞で進まない
        かなり時間たって先へ進むと
        二車線の左にアルファード
        車線超えながら中途半端に斜めに停車
        少し先にさらに右車線にアルファード
        如何にもな年取ったヤンキーのオバさんが走り出てきた
        助手席からコレも関取なヤンキーオバさんが走り出てきた
        一方で手前の左車線も如何にもなヤンキーおぢさん
        ヤンキーの接触だなぁ
        双方、頭悪いから他の迷惑が判らないらしいワラ
        妙に納得とムカついた
        #toyota 
        #アルファード
        #ヴェルファイアかも知れないワラ
        #頭悪いひと
        #頭が悪いクルマ
        クルマ選び大切。

        07:21 | Philosophia | - | - | - |
        2017.06.16 Friday

        クラセン定期

        0

          フリーダム修理の絶好調からの地獄

          もしや、フリーダムのcpu?
          あるいはエンジン本体?
          絶望の奈落に突き落とされた
          天国からの地獄

          コーンズさんにて相談すればクラセンかなぁ?と
          出張修理にて交換  再起動の幸せ

          と言うことで
          あちこち綻びも見つかり入院の流れ
          ひとまず絶望から浮き上がる

          18:18 | EUNOS | - | - | - |
          2017.06.15 Thursday

          Tidaパンク

          0

            大田区からの帰り道
            何だかビリビリ音が左から
            おやっ?パンクかも

            手を離すとやはり少し左に流れる感じ
            広い場所で停めなきゃと…
            結果、ゲートブリッジまで我慢
            やはり、ネジが埋めこまれてたcrz

            幸いテンパータイヤも空気たっぷり
            何とか帰還できた

            丁度、交換を予定する流れだった。
            早速、Costcoに在庫確認
            予約しての本日交換完了
            リーズナブルに快適をげっとん!
            タイヤは新しいに限る

            17:28 | tool | - | - | - |
            2017.06.11 Sunday

            EV FIRE

            0
              Richard Hammond 'airlifted to hospital with serious injuries?



              燃えるEV

              08:29 | Philosophia | - | - | - |
              2017.06.09 Friday

              頼れるお店

              0
                3度目のクラッチトラブル

                クレアちゃん
                もはや部品調達も困難
                控えのパーツは難あり加工必須

                ワンオフ制作依頼しながら並行で
                スペーサーになる部材を探しに
                調達終わって帰るクルマの中で連絡あり
                なんとか出来ましたと!
                流石は頼りになるぜっ
                #concentrate

                18:43 | Giorno Crea | - | - | - |
                2017.06.04 Sunday

                全部 フリーダムが悪い!

                0

                  改修後の試運転はワクワク

                  一発目
                  始動後ストール
                  アクセルを煽って二発目で始動
                  しかし、アイドルが安定しない
                  そのままアクセル煽って安定まで待つ
                  しばらくすると
                  いい感じに安定する

                  そして今日は試運転
                  ドキドキの始動は一発目で安定
                  既に学習したのか?
                  走り出す
                  軽い、あのキツイ振動が消えた

                  何より
                  2000rpmから3500rpmのハンチングが完全に解消
                  スロットルの汚れでは無かった!
                  さらにアイドル域からのスムーズな加減速
                  実に安定している

                  そしてフルスロットル!!
                  素晴らしい
                  音も澄みきってResponseを良い
                  今まで何だったのか?!!

                  電気系統も交換済のためかなりのリカバリ具合かと
                  振動、濁った音、ハンチング、アフターバーン
                  エンジンハードの問題と判断し
                  オーバーホールを急務と考えていたが

                  全部フリーダムだった
                  手作り感たっぷりなECU
                  寿命は7年程度と受容すべきか?

                  E&E、Maruha共にディスコンと投げ出し
                  的はずれな、コネクタのメンテを勧めてくれたが
                  独自判断で探しだした選択肢
                  きっちりとメンテナンス出来る業者さんに感謝!!

                  17:50 | EUNOS | - | - | - |
                  2017.05.29 Monday

                  いつ海を渡る?

                  0
                    そろそろ一年
                    さて、いつCAへいくのか?

                    17:11 | PG6SA | - | - | - |
                    2017.05.26 Friday

                    根本解決へ向けて

                    0
                      数回の突然死を繰り返すフリーダム

                      トラブルの原因は、そもそものクオリティの低さ

                      今回の簡易診断でも大きく頷ける結果が報告された。

                      ここなら安心して結果を待てるだろう


                      電解コンデンサについては液漏れが2ヶ所、容量減りが最大で47パーセントに減っています。

                      経年劣化により各部がハンダ割れを起こしておりますが、完全に接触不良と言ったものではありませんでした。

                      強いて言うならば、錆の発生が少し見られ、噴出物が他の電子部品を侵しております。

                      それ以外では、はんだの金属部分の度重なる過熱、冷却の繰り返しではんだのクラックができている部分がありました。

                      電源投入中に基板に熱が加わる部分は経年腐食により基板の浮きが発生しており、純正コーティングの修正が必要です。

                      ケース内には埃の堆積が少しあり、ショート防止のため、きれいに掃除をする必要がございます。


                      ICには、外観上の不具合、テスタによる不具合は確認できませんでした。

                      決定的な不具合箇所として、基板と基板を繋ぐ金属ピンにかなり図太いイモはんだがみられ、熱膨張によりショートを確認しました。

                      はんだの材質は、鉛とすずですから、熱膨張率を考えると、あり得ない間隔でイモはんだが並んでいます。

                      はっきり言って、ひどい状態です。

                      20:37 | EUNOS | - | - | - |

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